沪宁沿江高铁常州金坛站最新进展

　　一、沪宁沿江高铁金坛站

　　金坛站是江苏省南沿江城际铁路的新建站，站台规模2台6线，设计时速350公里每小时。站房采用“十字交叉”共站房设计，为线侧式站房，南沿江城际铁路将与镇宣铁路(规划)共用金坛站，具有节约旅客换乘时间、提升站房运输力、节约土地资源等优势。旅客进出站设计也遵循科学高效的原则。

　　沪宁沿江高铁9月28日开通。

　　(一)沪宁沿江高铁金坛站位置：金坛站位于常州金坛区钱资湖南侧。(江苏省常州市金坛区金沙大道与江东大道交汇处)。

　　(二)建筑：

　　1、金坛站整体呈曲面造型，外观独特，站房总建筑面积16000平方米，设地下一层(架空层)，地上主体一层(候车大厅)。

　　2、金坛站是全线唯一一座“十字交叉”线侧式站房，沪宁沿江高速铁路将与镇宣铁路共用金坛站。由于存在一定的夹角，金坛站站房正立面设计偏向西北，整体呈扇形结构，借助天窗和玻璃采光屋面，白天可充分利用自然光线，减少照明灯光使用，实现绿色节能环保效应。

　　3、金坛站站房装饰装修选用的纹样，是对当地考古发现的“云雷纹”进行的现代化演绎重构，体现了对历史文化的延续传承。候车厅铝板浮雕墙面长136米，宽4.1米，建设团队采用铝板浮雕工艺，将江苏省金坛刻纸国家级传承人杨兆群老师的优秀刻纸作品《大运河》，在金坛站内完美呈现。

　　(三)金坛站进出站

　　1、候车大厅共设置候车座椅1069个。吊顶借鉴金坛刻纸文化，形成渐变的天窗形式，并加以金坛城市LOGO及紫薇花的图案装饰，造型优美、开敞明亮，全方位、立体式展示出金坛独特鲜明的文化特征。

　　2、乘车旅客进站后在候车大厅候车，可通过东西两个检票口，检票前往站台乘车。出站旅客从站台坐扶梯或电梯可直达地下架空层，乘坐公交或出租车离开。

　　3、金坛站站台有10米高，设2台6线，其中正线2条，到发线4条。共安装了6个楼扶梯、4台垂梯。

　　4、金坛站是金坛区第一座火车站，建成后将成为集高铁、城市轨道(预留接入)、长途、公交、出租及社会车辆等运输方式于一体的综合枢纽场站，将进一步加快城市空间结构的优化调整，提升金坛交通的区位优势，助力区域之间经济文化一体化发展。同时作为一个全新的地标性建筑，它也将更好地提升金坛城市的品质和能级，成为全面展示金坛城市的新窗口。

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