常州高架区间测速停靠可以降速吗

　　首先来了解一下区间测速的原理：

　　什么是区间测速？

　　区间测速：在同一路段上布设两个相邻的测速点，通过测量车辆经过前后两个测速点的时间来计算车辆在该路段的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速。

　　常州的高架区间测速又是怎么样的呢？

　　常州高架道路全线总长63公里，市区高架道路交通高峰时段每小时流量接近4.6万辆，承担了全市30.7%的交通通行压力。整个高架上共有近30个龙门架安装了测速监控探头，交警部门将高架道路最高时速限定为80km/h，而少数司机心存侥幸心理，在高架上超速行驶，极易引发交通事故。区间测速就是在原有的即时测速基础上，增加了后台分析设备，实现了技术的升级。

　　在休息区停靠是否可“减速”？

　　有驾驶员会有侥幸心理：如果前面超速了，中途在服务区休息一段时间，这样一来通过两个监控点的时间长了，区间测速是否就不会认定我超速了？

　　告诉你，这想法是行不通的，区间测速和固定测速、流动测速、GPS测速互为补充。在高速公路上，每隔十几公里、几十公里都有各类测速仪器，一经被拍有超速等违法行为，照样处罚。