定安路站—聚湖路站区间上行线贯通

　　8月7日23时30分，伴随着阵阵轰鸣声盾构机缓缓破洞而出，标志着常州市轨道交通1号线定安路站~聚湖路站区间上行线顺利贯通，该区间由中铁十九局公司承建，英泰克工程顾问(上海)有限公司监理。

　　常州市轨道交通1号线土建05标盾构区间总长1085.749米，从聚湖路站始发，以R-1500m及直线沿花园街敷设，到达定安路站接收。

　　本区间盾构施工的重点难点是穿越SK15+385~SK15+420处湖塘河桥，该桥宽44.6m，斜交角度约60°，下穿长度约35m。桥梁上部结构采用预应力空心板，下部结构采用整体底板基础，最大水深约3.2m，最小覆土深度3.87m。穿越河流段隧道地层主要为：⑤2砂质粉土层;隧道与湖塘河桥底板之间的地层主要为：⑤1粘质粉土，④1粉质黏土夹粘质粉土。

　　在穿越湖塘河桥前，监理部严把施工方案，严把节点条件验收，严格控制推进参数。为防止盾构以及管片上浮，采用在盾体内和管片上堆载的方法，增加配重(管片螺栓3吨，负环管片5吨)。在过河期间，监理部要求加密对过河段地面进行监测与测量。

　　在本次区间盾构推进和穿越湖塘河过程中，施工、监理单位秉承“百年地铁、百姓地铁”的指导理念，施工单位精心组织施工，不断优化施工参数。监理单位严格过程控制，加强对盾构姿态及地表沉降的监测，确保了区间隧道优质安全顺利贯通，为常州市建设“百年地铁、百姓地铁”奉献出一份力量。 (英泰克)